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 Régime moteur à 120 Km/h

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AuteurMessage
daphy



Date d'inscription : 13/07/2012
Messages : 4

MessageSujet: Régime moteur à 120 Km/h   Sam 29 Sep - 19:49

Bonsoir,
Juste une petite question par curiosité.
Quel est le régime moteur de la NC700X, à 120 Km/h, en 6 ème ?
Merci
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Rich'

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Date d'inscription : 11/05/2012
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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Sam 29 Sep - 21:36

A 130 compteur (ce qui doit faire 122-3km/h), je suis juste à 4000 t.
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seb77



Date d'inscription : 07/05/2012
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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Dim 30 Sep - 21:56

Pareil pour moi
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alainD

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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Lun 1 Oct - 8:26

Sur la NC700/S/DCT : à 130 compteur ( 121 réel ) régime 4000 tm
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alainD

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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Jeu 4 Oct - 8:43

Et pis de toute façon j'm'en fous de savoir à combien de t/m je suis car d'une part le compte tour est presque illisible car trop petit ( ils ont mis le m^me tableau de bord sur la CRF250 ! ) et c'est dangereux de fixer son attention dessus trop lomgtemps et puis parce que je conduis " à l'oreille " , les hurlements Laughing du moteur me servant de compte tours !
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obiwankenoob



Date d'inscription : 19/03/2012
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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Jeu 4 Oct - 21:09

alainD a écrit:
Et pis de toute façon j'm'en fous de savoir à combien de t/m je suis car d'une part le compte tour est presque illisible car trop petit ( ils ont mis le m^me tableau de bord sur la CRF250 ! ) et c'est dangereux de fixer son attention dessus trop lomgtemps et puis parce que je conduis " à l'oreille " , les hurlements Laughing du moteur me servant de compte tours !

Une petite visite chez l'ophtalmo s'impose.
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alainD

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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Ven 5 Oct - 11:46

Que ceux qui trouvent que le compte tours est bien lisible , c'est à dire en un clin d'oeil voir le régime, spécialement le jour , lèvent le doigt !
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Pif

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Date d'inscription : 10/07/2012
Localisation : Paris
Messages : 141

MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Ven 5 Oct - 15:02

J'ai une boîte auto, je ne regarde pas le compte-tour.
Si je trouve le moteur trop bas dans les tours, je pousse sur - et il gère le rétrogradage en douceur.

Un régal cette boîte

D'autre part, sur l'interfile du périf, je ne regarde que la route.
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Rich'

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Date d'inscription : 11/05/2012
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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Ven 5 Oct - 16:55

alainD a écrit:
Que ceux qui trouvent que le compte tours est bien lisible , c'est à dire en un clin d'oeil voir le régime, spécialement le jour , lèvent le doigt !
Ben moi... Suspect
J'y jette des dizaines de regards durant mes déplacements et je vois instantanément le régime à 200 tours près.
Seule exception: avec le soleil dans le dos, le tableau de bord est illisible. sunny
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Clerbois



Date d'inscription : 27/04/2012
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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Lun 8 Oct - 15:59

J'avoue que j'ai entendu/lu beaucoup de critiques sur ce compte-tour... mais en pratique, même si je comprends qu'on ne l'aime pas, il ne m'a jamais réellement gêné, et me donne les infos dont j'ai besoin.
Malheureusement, je n'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer avec plein soleil dans le dos...

Sinon, les mêmes réponses que tout le monde pour le régime à 120km/h, en toute logique. Wink
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Pif

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Date d'inscription : 10/07/2012
Localisation : Paris
Messages : 141

MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Mar 23 Oct - 18:34

Dans le "Manuel du conducteur", ont peut lire :

Rapports de démultiplication
NC700X
Vitesse Rapport
1-------2,812
2-------1,894
3-------1,454
4-------1,200
5-------1,033
6-------0,837
Rapport de réduction primaire : 1,731
Rapport de réduction final : 2,687
Couronne de roue AR 39D

NC700XDCT
Vitesse Rapport
1-------2,666
2-------1,904
3-------1,454
4-------1,200
5-------1,033
6-------0,837

Rapport de réduction primaire : 1,921
Rapport de réduction final : 2,437
Couronne de roue AR 39D

Théoriquement (à moins que je ne me trompe), la dct semble tirer un peu plus long en 1ere et 2de et un peu plus court pour les vitesses suivante que la boîte manuelle

Or à 130 compteur je suis également à 4000 trs/min
Curieux non ?
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alainD

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Date d'inscription : 16/06/2012
Localisation : 94
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Messages : 221

MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Mar 23 Oct - 18:45

Moi aussi à 130 j'suis à 4000 tm ! étonnant dans la mesure ou la X fait 51 ch et la S 47 ch ! Mais comme j'ai la boite DCT !!! çà fait plusieurs fois que je lis dans des articles que la version DCT fait 51 ch ! vrai ou faux !
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panpacific

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Date d'inscription : 11/12/2012
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Emploi/loisirs : Retraité EDF - moto, voyage, jardinage
Messages : 10

MessageSujet: Démultiplication totale NC 700 S   Mar 11 Déc - 16:44

Bonjour à tous,
J'ai lu avec attention votre forum, je voudrai intervenir pour rectifier les infos sur régime moteur / vitesse
En général, vous signaler : 130 km/h = 4 000 t/mn (6 ème)
Cad 32,5 km/h / 1 000 t/mn en 6ème affraid

Si un membre possèdait le procès verbal de réception, il serait inutile de faire le calcul ---- l'information est donnée

Renseignements donnés par Honda : study
Boîte de vitesses 6 rapports
Réduction primaire 1,731
6ème 0,837
Réduction secondaire finale 2,687


Après calcul, j'ai trouvé la démultiplication finale = 3, 893
- en 6éme = environ 29 km/h à 1 000 t/mn
- pour 3 000 t/mn = 87 km/h réel
- pour 4 000 t/mn = 116 km/h réel (130 au tachymètre)
- au rupteur à 6 400 t/mn = 185 km/h réel

Le tachymètre est optimiste de 14 km/h à 130 km/h environ > 10%
Il se pourrait que le comptage kilomètrique soit lui aussi optimiste de 10 %
Dans ce cas, les consommation calculées seraient pessimistes de 10 %, cad dire qu'il faudrait les majorées de >0,35 l/100 km affraid

A+ Panpacific


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Rich'

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Date d'inscription : 11/05/2012
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Messages : 179

MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Mar 11 Déc - 16:54

Je ne suis pas spécialiste pour commenter tes calculs mais
- lorsque je vais au boulot en voiture je fais 24200 m et
- lorsque je vais au boulot à moto je fais 24200 m

Faut croire que ma Citroen est aussi mal étalonnée que ma NC... ou que les compteurs doivent être correctement étalonnés selon la loi (?) sinon pourquoi est-ce interdit de trafiquer un compteur... faussé ?
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jj69



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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Mar 11 Déc - 17:03

D'accord avec Rich', le tachymètre est optimiste mais l'odomètre est correct.
J'ai moins de 4% de différence de distance sur mon aller-retour entre l'odomètre et googlemaps (trajet précis).
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Rich'

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Date d'inscription : 11/05/2012
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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Mar 11 Déc - 18:12

jj69 a écrit:
D'accord avec Rich', le tachymètre est optimiste mais l'odomètre est correct.
J'ai moins de 4% de différence de distance sur mon aller-retour entre l'odomètre et googlemaps (trajet précis).
Normal pour les 4%, googlemaps ne sait pas négocier un virage correctement... Laughing
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Watipi

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Date d'inscription : 21/11/2012
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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Mer 12 Déc - 10:15



Rolling Eyes et le compte tours il est optimiste ou pas ? cheers
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Clerbois



Date d'inscription : 27/04/2012
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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Mer 12 Déc - 12:09

Lors d'un essai de moto-station, ils ont mesuré au banc d'essai:

Honda NC 700 X (sans DCT):
130 km/h, 124 réels, 4 000 tr/min
90 km/h, 84 réels, 3 000 tr/min
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panpacific

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Localisation : Aveyron
Emploi/loisirs : Retraité EDF - moto, voyage, jardinage
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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Mer 12 Déc - 14:34

Citation :
Honda NC 700 X (sans DCT):
130 km/h, 124 réels, 4 000 tr/min
90 km/h, 84 réels, 3 000 tr/min

130 km/h ...................................124 réels, 4 000 tr/min ------- 31 km/h pour 1000 t/mn


90 km/h......................................................84 réels, 3 000 tr/min ----------------------- 28 km/h pour 1000 t/mn


Comment un magazine moto peut-il imprimer de telles erreurs ?
A moins d'un embrayage qui patine ----- jocolor
Ou un compte-tours et un tachymètre dans les choux ?

A+ Panpacific 12
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Wati-B



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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Mer 12 Déc - 14:41

panpacific a écrit:
Comment un magazine moto peut-il imprimer de telles erreurs ?
A moins d'un embrayage qui patine ----- jocolor
Ou un compte-tours et un tachymètre dans les choux ?

A+ Panpacific 12

Où as-tu vu qu'à 1000tpm tu roules à 28km/h?
Ta conclusion de division est un peu simpliste lol! ça marche pas comme ça !
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Clerbois



Date d'inscription : 27/04/2012
Messages : 196

MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Mer 12 Déc - 14:58

D'après l'article, les tests ont été effectué à "Westbike - 21 route nationale 10 - 78310 Coignières - 01.34.61.44.66", avec une machine "MI System ".
Si tu penses réellement que c'est n'importe quoi, tu peux toujours les appeler pour le leur dire. Soit ils te convainqueront, soit tu arriveras à les rendre plus professionnel pour la suite. Wink

Qui a vérifié soi-même avec un gps?
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alainD

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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Mer 12 Déc - 15:50

Pour moi avec GPS GARMIN :

50 km/h compteur = 47 au GPS

90 " " " 84

110 " " " 103

130 (4000 tm) " 121


Sur ma NC700S/DCT .
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Wati-B



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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Mer 12 Déc - 16:00

alainD a écrit:
Pour moi avec GPS GARMIN :

50 km/h compteur = 47 au GPS

90 " " " 84

110 " " " 103

130 (4000 tm) " 121


Sur ma NC700S/DCT .

Question : a quelle vitesse compteur pour 90 et 130 au GPS ?
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alainD

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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Mer 12 Déc - 16:10

j'sais pas j'ai pas éssayé Embarassed

Attends j'y vais et j'te dis !
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alainD

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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   Mer 12 Déc - 16:12

Hey ! j'déconnais ! Laughing , y a 0° dehors santa
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MessageSujet: Re: Régime moteur à 120 Km/h   

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